万宁到贵阳声测管重量检验报告建议方法

声测管重量上,桩位用Ф10mm、长35~40cm的钢筋打入坡面30cm,作为孔口的中心点,孔口管孔位按设计要求布设,误差应控制在50mm以内。

(1) 施工期间,做好地铁1号线隧道监测,根据需要适时增加监测频率,并安排专人及时查看自动化监测仪器采集的数据,达到预警时,立即通知现场暂停施工,并上报有关单位,研究后,按确定的处理措施实施。
万宁到贵阳声测管检验报告
6.3.2超前支护施工安全技万宁到贵阳术措施
③ 旋喷浆液与砂体的搅拌均匀程度,一般说来,旋喷浆液与砂体的搅拌越均匀,其旋喷桩的强度越高。
c)安设导向管
钢拱架准方法确架立后,其上安设Ф150长2m的孔口管,间距40cm,孔口管与钢拱架焊成一体,保证孔口管稳固可靠,并用全站仪准确测定其角度及方向,确保其角度与方向与设计值一致。
声测管路的连接应牢固,并认真检查,保证声测管内无杂物,以免堵塞管路; 注浆结束,所有接头、阀门、管路等均应清洗干净;
d)施作套拱砼
套拱模板可采用组合钢模板,内外模用连接筋联成一体。套拱面须与岩面密贴,砼脱模后及时对靠岩面处进行喷浆封闭,以免注浆时造成边坡破裂而漏浆,影响注浆效果。
制作声测管:φ50mm声测管在构件加工厂制作。前端做成尖锥形,尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径为6~8mm。声测管加工见图“注浆声测管加工图”。
钻机立轴方向必须准确控制,以保证孔口孔向正确,每钻完一孔便顶进一根声测管,钻进中应采用罗盘仪量测声测管钻进的偏斜度,发现偏斜超过交底要求,及时纠正。
(2)施工工艺
(5) 变压器四周设置的安全防护栏杆,并上锁,分专业电工严禁进入。
(2) 机械装碴时,坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转,并符合下列要求:装碴不准高于车厢;装碴机与运碴车之间不准有人;为确保运碴车就位良好和安全进出,派专人指挥。
声测管重量建议方法
声测管重量
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